Bienvenue sur le site institutionnel des fabricants français de pièces de voirie en fonte,
Membres de l’organisation professionnelle Fédération Forge Fonderie.

Notre objectif :

Être un site de référence pour l’ensemble des acteurs de l’assainissement, des VRD, du génie civil et des travaux publics.


NOTRE GROUPEMENT


regroupe des fabricants français de pièces de voirie en fonte, membres de l’organisation professionnelle FÉDÉRATION FORGE FONDERIE.



INFORMER


DUCTILE, NATURELLEMENT


DURABILITE : le matériau fonte ductile peut prétendre à une longévité exceptionnelle grâce à ses solides propriétés mécaniques qui lui confèrent une bonne résistance aux chocs et aux agressions chimiques. La fonte ductile est le matériau de référence pour les systèmes d’adduction d’eau potable, les réseaux incendie, les conduites forcées à très hautes pressions : hydro-électricité et canons à neige.

ERGONOMIE : Fonte moderne en constante évolution permettant des gains de poids de l’ordre de 20 à 30%, ce qui facilite grandement la manipulation et le déverrouillage des produits en service.

RECYCLABILITE à 100% : Les dispositifs en Fonte sont fabriqués essentiellement à partir de ferraille de récupération. Ils peuvent être refondus quasi à l’infini pour fabriquer à nouveau des pièces en fonte ou en acier disposant de propriétés mécaniques équivalentes. A ce titre, ils participent directement au cycle de l’économie circulaire dont la fonderie est un des acteurs importants. En France, les circuits de collecte, établis depuis plusieurs dizaines d’années, permettent des tris sélectifs qui garantissent, entre autres, la bonne qualité métallurgique des pièces.

ENTRETIEN ET PERFORMANCE DES DISPOSITIFS

Plusieurs facteurs influent sur la performance des dispositifs, notamment :

Un choix approprié du dispositif en fonction de son environnement de pose
La mise en œuvre du dispositif, son installation
  • Respect des préconisations fabricant
  • Vérification et/ou remise en état du support de scellement (cheminée béton/coffrage)
  • Qualité et choix adapté du type scellement et respect des temps de séchage avant ouverture à la circulation.
  • Mise en place d’un revêtement provisoire pour une ouverture à la circulation anticipée en attendant la dépose du revêtement définitif.
L'utilisation
  • Utilisation des outils préconisés pour l’ouverture et la fermeture du dispositif
L'entretien
  • Une ouverture régulière du dispositif
  • Une vérification des organes fonctionnels (articulation, assistance, verrouillage, support élastique, …)
  • Le nettoyage des surfaces d’appuis avant fermeture du dispositif

POSE ET ACOUSTIQUE


Choix des dispositifs : contribue à une réduction / suppression des nuisances sonores

Loi de masse joue un rôle positif, moindre mise en vibration éventuelle, isolation / absorption de phénomènes bruyants, prévention des phénomènes de tambour

Rôle important du parfait état des organes fonctionnels du dispositif : articulations, assujettissement tampon-grille / cadre, intégrité du joint, élimination des contacts métal-métal indésirables, lors de la pose et durant l’exploitation

Rôle majeur de la qualité d’installation du dispositif : parfaite assise du cadre sur l’ouvrage sous-jacent : cheminée ou chambre béton ou autre matériau, scellement complet et performant, évitant tout mouvement du cadre, favorisant un descellement et un boîtage à plus ou moins long terme

Attention portée à l’emplacement du dispositif / bande de roulement, prise en compte des contraintes de trafic attendues

INTENSITE DU TRAFIC


  • La conception et la construction des routes répondent à des normes précises qui assurent prescrivent les matériaux constitutifs (structure, sous couches et couches de roulement) en relation avec l’intensité du trafic, ce dernier fait l’objet de classifications en fonction du nombre de véhicules attendus
  • Le choix d’un ou plusieurs dispositifs à installer doit logiquement s’inspirer de cette classification, les prescripteurs et maîtres d’ouvrage porteront attention aux caractéristiques de conception de ces dispositifs pour sélectionner ceux les mieux à même de satisfaire aux contraintes de circulation prévisibles et de présenter la durabilité nécessaire, voire d’assurer le meilleur comportement acoustique possible.

RÉSISTANCE INTRINSÈQUE À LA CORROSION / ASPECT : NATURE DES REVÊTEMENTS


  • Confirmation par la norme EN 124-2:2015 du caractère inoffensif de la corrosion sur les dispositifs en fonte, s’agissant de conditions atmosphériques normales ou habituelles. La fine pellicule d’oxydation qui peut se déposer est sans conséquence sur la résistance et la durabilité des dispositifs. Cette pellicule disparaît la plupart du temps au passage des véhicules, ou des piétons, laissant ainsi des surfaces apparentes brillantes.

NOTE : l’utilisation de produits de désactivation des bétons, peut engendrer une détérioration du revêtement d’usine, si des précautions appropriées ne sont pas prises sur chantier, mais cette dégradation du revêtement n’altère en rien les caractéristiques et la durabilité des dispositifs.

  • Les dispositifs de fermeture et de couronnement fabriqués en fonte bénéficient d’un certain effet d’autoprotection ; ils peuvent être fournis revêtus ou non revêtus. Les produits de revêtement doivent satisfaire aux réglementations environnementales et/ou toxicologiques en vigueur sur le lieu d'utilisation prévue.

NOTE : Les revêtements ne sont généralement appliqués qu'à des fins esthétiques et ne sont pas considérés comme un système de protection contre la corrosion. Le prescripteur ou le client peut exiger un revêtement plus durable, le cas échéant.

  • Des revêtements décoratifs spécifiques peuvent être appliqués pour donner aux dispositifs une esthétique en rapport direct avec leur environnement, selon les prescriptions des architectes, des urbanistes, des services voirie ou des aménageurs.
  • Dans les cas d’exposition à des ambiances particulières présentant une agressivité exceptionnelle, ex: présences d’acides, de bases sous quelque forme que cela soit, des revêtements spécifiques peuvent être appliqués selon un cahier des charges précis.

ACCÈS HANDICAPÉS PMR

La réglementation stipule que les trous ou fentes dans le sol résultant de la présence de grilles ou autres équipements et mobiliers sur cheminement ont un diamètre ou une largeur, inférieurs à 2 centimètres.

  • Les grilles sont particulièrement visées par le décret, au vu de la multiplicité naturelle de leurs ouvertures, conçues pour l’absorption des eaux de surface ou pour la ventilation des ouvrages souterrains. La marque NF impose, au-delà de la norme EN 124, l’apposition d’un pictogramme sur ces dispositifs, afin de confirmer leur conformité à la réglementation et d’en informer le public concerné.
  • Les prescripteurs et maîtres d’ouvrage devront veiller au bon emplacement de ces dispositifs PMR sur les cheminements, ils pourront, selon les nécessités de certains lieux, choisir d’autres types de grilles, présentant des valeurs d’absorption supérieures. Les grilles conformes à la réglementation PMR peuvent présenter des performances d’absorption inférieures, qu’il conviendra de compenser, par exemple, en augmentant le nombre de dispositifs pour une surface donnée à évacuer.
  • Les orifices ponctuels présents sur l’ensemble des dispositifs pour assurer de bonnes conditions ergonomiques de manipulation sont admis, il conviendra dans la mesure du possible d’installer cers dispositifs hors des cheminements, si possible, ou de modifier ponctuellement ces derniers.

CONTRIBUER

Normes et Marques de Qualité

Les membres du Groupe Voirie font de la conformité des produits à la norme et à la Marque NF, lorsqu’elle est choisie, une de leurs exigences majeures.

Nos actions :
  • - être contributeurs dans le cadre des travaux de normalisation, de certification et sur les autres référentiels et spécifications professionnels, français et européens,
  • - être contributeurs à la formation continue et professionnelle, faciliter l’accès à nos métiers.

Nos actions de communication se tournent aussi bien vers les institutionnels, les collectivités locales, les professionnels de l’aménagement urbain (bureaux d’études, distributeurs, installateurs) que vers le grand public.


Elles portent notamment sur :

La normalisation et les marques de qualité

Les caractéristiques des fontes et leur process d’élaboration

Les métiers et les compétences

Le développement durable

La participation au Comité Européen des Associations de Fonderie, notamment sur l’environnement

S'ENGAGER

Normes et Marques de Qualité : respect et engagement

Parce que la norme, et la Marque NF lorsqu’elle est choisie, sont des outils au service de tous les acteurs et de leurs attentes légitimes, et ce pour tous types de réseaux, nous faisons de la conformité des produits à celles-ci une de nos exigences majeures.

S’y conformer, c’est s’engager pour la sécurité des usagers, et pour une offre de dispositifs adaptés aux lieux d’installation. C’est l’attention portée à un niveau de qualité constant et à la traçabilité des produits.


Ce sont des contrôles effectués sous la responsabilité d’une tierce partie accréditée (bureaux de certification) et un marquage des produits approuvés.
Le marquage CE n'est pas applicable aux pièces de voirie.

L'EXIGENCE DE LA QUALITÉ


L’exigence de qualité, de la conception à la production et à la commercialisation, nous rend particulièrement attentifs à la fiabilité et à la durabilité de nos produits, pour une meilleure sécurité des usagers et des exploitants, de l’installateur au piéton, de l’agent d’entretien à l’automobiliste ou au cycliste.

La maîtrise des procédés, validée par la Certification ISO 9000, ainsi que la forte mécanisation des process sont des gages de constance dans la qualité. La conformité obligatoire des produits aux exigences de la norme européenne EN 124 garantit sécurité et confort des usagers ; pour le client, la norme européenne est aussi synonyme d’économies puisqu’elle structure une offre de dispositifs performants et adaptés.

Le choix volontaire de la Marque NF Voirie, c’est pour les utilisateurs, au-delà des exigences de la norme, des garanties complémentaires : la maîtrise de la conception des pièces, une meilleure sécurité pour les utilisateurs en matière de glissance, le contrôle du comportement des pièces de voirie par des essais routiers, etc.

LES ESSAIS DE CONFORMITÉ AVEC L'EN 124

Des investissements importants sont régulièrement réalisés par les industriels pour assurer la conformité de leurs produits avec l’EN 124.

Chacun des industriels français membres du Groupe Voirie dispose de l’ensemble des outils de mesure et de tests (presse, barre de traction, mesure de la flèche résiduelle, machine à mesurer le basculement, etc.) nécessaires à vérifier la fonte produite et à valider la certification EN 124-2 : 2015.


• Vigilance et défense contre la contrefaçon

Les membres de Groupe Voirie sont à l’origine de nombreux dépôts de brevets d’innovation : plus de 700 brevets appartiennent à l’une ou l’autre des entreprises membres et plus de 100 ont été déposés par elles dans les 5 dernières années.
Les membres du Groupe Voirie sont particulièrement attentifs au respect des droits de propriété intellectuelle.
LA FÉDÉRATION FORGE FONDERIE elle-même peut exercer, devant toutes les juridictions, tous les droits réservés à la partie civile en matière de contrefaçon, pour protéger l’intérêt collectif des fabricants de fontes de voirie.
Le Groupe Voirie participe à la sensibilisation de tous les acteurs des marchés concernés, à la nécessité d’une vigilance constante au respect des droits de propriété intellectuelle.

•Défense de notre industrie au niveau français et européen en liaison avec la Commission Européenne et au sein des associations professionnelles européennes.
• Respect de l’environnement et de la sécurité

« Parce que chacun a le droit de vivre dans un environnement équilibré et respectueux de la santé,
c’est le devoir de tous de prendre part à la préservation et à l’amélioration de l’environnement.
»

Eco responsables, outre par le respect des normes et de la législation applicables, ils s’efforcent de s’engager dans une démarche volontaire intégrant des valeurs de développement durable dont, par exemple, le recyclage : utilisation de ferrailles recyclées comme matières premières principales, recyclage des pièces de voiries usagées.

100% des plaques de voirie en fin de vie sont recyclées.

SERVICE

Disponibilité des produits

Les fabricants s’engagent à assurer un service à deux niveaux :

- La mise à disposition des produits sous 48 heures (pour les grandes ventes) par le réseau de négociants : Plus de 1OOO points de vente offrent des possibilités logistiques en tout point du territoire français, permettant une distribution aisée à moins de 50 kms ou directement sur chantier. Ils sont capables d’apporter un service technique de premier niveau et d’y associer les produits complémentaires (chambre, cheminées, produits de scellement,…).

- Une capacité d’assistance technique sur l’ensemble de leur gamme à la pose et à l’exploitation par la mise à disposition de personnel compétent dans les deux jours
 

Ce double engagement fait l’objet d’une vérification par AFNOR Certification et constitue une des conditions d’octroi de la Marque NF Voirie.
Les fabricants disposent de stocks importants capables de servir toutes les demandes France et export. Ils mettent à disposition les fiches techniques, notices de pose sur leurs sites Internet.

Personnalisation des produits

Dans une optique d’aider les collectivités à mettre en valeur et gérer leur patrimoine, les fabricants proposent des services de personnalisation fiable des tampons et des grilles (reproduction fidèle par moulage de logos et emblèmes, identification des domaines d’emplois) dans le strict respect de l’EN 124 (sans marquage rapporté).

Les fabricants sont à même de réaliser des fabrications sur mesure, justifiées par un projet spécifique ou un besoin OEM.

Dans le cadre de chantiers de renouvellement, les fabricants peuvent recycler d’anciennes générations de leurs produits pour accompagner la démarche environnementale des acteurs du marché.

GLOSSAIRE


A15
Accessoire de verrouillage
Accréditation
Aire piétonne
Alvéoles
Ancrage
Anneaux de levage
Annexe ZA
Anti boitage
Anti-odeur
Antivol
Articulation
Assise
Assurance du tampon
Auto-certification
Avaloir
B125
Basculement
Boîte de branchement
Bouche à clé
Bouche d’égout
Bouche inodore
Brochage
C250
Cadre
CE
Certification
Cheminée béton
Cheminées de visite
Cheminement
Classe A15
Classe B125
Classe C250
Classe D400
Classe de résistance
Classe E600
Classe F900
Cote de passage
Couronnement
Couvercle
D400
Dessin de surface
Diamètre d’ouverture
DOP ou DDP
E600
Echelon
Egouttage
EN 124

GLOSSAIRE

EN 1563
Ergonomie
F900
Fermeture
Flèche résiduelle
Fonte ductile
Force de contrôle
Glissance
Grille "accès handicapés"
Grille avaloir
Hauteur de feuillure
Intervalles (barreaux)
ISO 1083
Joint
Jonc d’insonorisation
Longeron
Marquage CE
Marque NF
Marque NF Voirie
Mise en charge
Motifs antidérapants
NF 110
NF 362
NF EN 124
NF EN 1433
NF P 98-050-1
NF P 98-050-2
NF P16-342
NF P16-343
NF P98-302
NF-Voirie
Norme
Norme EN 124
Norme EN 1253
Norme harmonisée
Ouverture libre
Plaque de recouvrement
Profil A
Profil T
Profondeur d’emboîtement
Refoulement
Regard bétonné
Regard de chaussée
Regard de trottoir
Regard de visite
Regard étanche
Regard hydraulique
Rehaussabilité

GLOSSAIRE

Résistance à la rupture
Rotule
Rue pietonne
Scellement
Seau
Semelle d’appui
Stabilité
Support élastique
Surface d’aération
Surface d’avalement
Système d'assurance
Tabouret de branchement
Tampon
Tampon non ventilé
Tampon ventilé
Tierce Partie
Trappe
Ventilation
Voirie
Chambre
Intensité du trafic
Revêtement
Ouvrage souterrain
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